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日历女郎百度网盘链接如何评价速腾这款车?

2019年10月19日字体:
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  展开全部捷达的第五代车型,到中国名字改成了速腾。外型使用了新一代大众车型的V型前脸,显得很气派。大灯与尾灯都是圆润造型,车身整体感觉很养眼。但是每个人的审美观点都不一样。说速腾漂亮的绝对是非常漂亮,说难看的肯定是非常难看,说一般的到是很少。漆面质量和装配质量都达到了很高的水平。轮毂略显一般。

  坐进速腾的驾驶舱你肯定没有豪华的感觉,但是我保证你一定感觉很舒服。摸一下排挡杆,音响控制按钮和空调控制按钮,一切都很顺手。各个部件接缝非常均匀,两条实木装饰条起到画龙点睛的作用,档次提高不少。驾驶坐椅绝对舒服,适合不同体形的人。令人不满的后排空间得到一定改进,但是还是不够宽敞

  带MP3功能的6碟CD。其实是单碟CD,但是音响自带的内存能够存储6张CD的容量,日历女郎百度网盘链接所以等于6碟CD。 发蓝光的圆型仪表盘是大众典型的风格,看着很舒服不刺眼。 大众轿车典型的大灯开关。并且大灯为自动感应式的,并且熄火后可继续保持1分钟,方便回家。

  为驾驶者设计的运动型轿车,日历女郎百度网盘链接驾驶坐椅非常舒适,适合不同体形的人群。 多功能显示屏能够显示众多信息。瞬时油耗,平均油耗,平均速度,续航里程……

  中控台虽然不豪华,用料也不高档。但是做工很是精细,而且用起来也非常顺手。

  取车时来到“一汽大众”的停车场发现了3、4辆速腾,黑、银、红,选了辆最拉风的红色。办理好交接手续后,准备自己享受两天速腾,哈哈。取车的过程中有一个小插曲,因为我是开着自己的“银狗”来的,所以开车的习惯还是那种手档的感觉。开速腾出停车位的时候,因为前面的量不够所以要在打把轮才行,所以就点了脚刹车,没想到车马上咯噔一个急刹。自己心里那个寒啊-_-b~,在看看一汽大众的朋友看着我的眼神,好像在说哥们行不行啊?其实这是我第一次领教速腾的刹车,随后的试驾过程中更是对他的刹车系统进一步了解,刹车的全程都给你十足的信心,热衰减也相对较小。但是因为轮胎抓地力的关系,好像汽车之家测试的刹车距离不是太令人满意,建议一汽大众为速腾随车全部搭配固特异NCT5的轮胎。应该能提升不少刹车距离,嘿嘿。

  说说这两天的驾驶感受,日历女郎百度网盘链接首先从内饰做工上来说,德系车的做工扎实在速腾上表现的更是尤为突出,车内装饰的任何一点细节都让你无可挑剔。从细腻的中控台到对驾驶者包裹性很强的座椅,只要你做到车里就感觉是那么惬意。方向盘给人很充实能掌握一切的感觉,用最流行的话说“那是相当的舒服啊!” 速腾的人机交互方面也做的很好,所有的开关都在触手可及的范围内,多功能方向盘给驾驶者带来很大的方便,也减少了很多驾车的危险性。原车的音像系统居然还带有cd压缩功能。只要你不是音乐家的耳朵那么这套音像系统可以说是完美。

  拿车之后,老天爷发威,正好赶上一场不大不小的雨夹雪,速腾配备的无骨雨刷,刮的倒是非常干净,也没有那种难听的噪音,并且好像还能根据雨量的大小自动决定挂刷速度。

  全车的电子化程序也很高,但是操作起来确很简单,所有的一切都交给了CANBUS总线系统,也就是说你只要开车就可以了,其他的都交给比人脑更灵敏的电脑处理就可以了,拿车的时候发现全车的安全气囊是关掉的,找了半天原来在副驾驶的手扣中,有个钥匙锁,赶紧打开,气囊这东西可是救命的啊!(后来发现这个手抠居然是可以当冰箱使用,还有档把后面的手扶箱也有同样的功能能。)整车的ESP总控制在当把前方,如果关掉ESP,急速起步的情况下能响胎,嘿嘿~~但是过弯或者是躲避的时候这个电子稳定系统还是100%必要的。

  因为周六去植树,所以在车的后备箱里带上了很多工具,还有一些给网友准备的礼物。发现速腾的后备箱空间真是暴大,感觉添不满一样。这给经常驾驶“掀背车”的我一种不敢想象的感觉。三箱车的后备箱也可以做这么大啊。

  本人身高1.83做为了试验前后排空间,全部四个座位都坐了个边,前排空间一直是德系车的强项,在速腾上发挥更好,可调式方向盘加上多方位可调座椅,让每个人都能找到最舒服的姿势。后排空间应该是速腾不小的亮点,完全摆脱了bora来的狭小。同时被配了后排出风口和杯托架。双腿和头部空间都能让人感觉的十分满意。

  驾车去往门头沟有一条新修的莲石路,双向8车道,有很少有车辆形式。所以,速腾可以在这体验一下驾驶的乐趣。加速时推背感明显,6速自动变速箱的衔接也非常连贯。涡轮增压的即时介入,感觉到5000转以后还没有任何的衰减。使用S档,一脚油门能加速到5500转然后在换档,源源不断的动力输出让你对速腾的信心十足。

  随后进入门头沟地区的盘山道,这条盘山道一点也不比秋明山差,高低起伏的发卡弯,连续的S弯,还有很多杀人与无形中的胳臂弯。这是对车身悬挂和刹车最严厉的考验。行进过程中速腾高速过弯的姿态很好,车内乘客基本感觉不到侧顷。过发卡弯的时候如果车速过快,就能明显的感觉到E

  我是速腾车主我个人认为速腾是最牛逼的,一点不撒谎就在前几个月我着急办事车速达到一百四五时侯为了躲车后轱辘压在路牙子上,车子当是就失控了,直接就奔路灯杆撞去,我心理想我死定了,就在一声巨响后车里都是烟,当时我双手紧紧地握着方向盘,心理想我还活着吗,我马上回过神来,开车门跑下车(我怕车爆炸)下车后我抖抖身上的粉尘,围车转了两圈太惨了,车子四个钢圈和轮胎都费了,机体也掉下来了,我在看看自己,我笑了,因为我发现除了左手臂磨掉点皮身上那都没受伤,我心想真是神仙保佑呀,后来我把车拖到修理厂,连修理师傅都不敢相信是我开的车,因为车破损很大我缺一点伤没有,然后他说这车还是好,要是捷达或是别的啥车最少也是个废人了,我说为啥那他告诉我说速腾正面撞车严重时发动机就会落下来卡在地面上所以没有受伤,我才知到速腾车关键时刻可以保命

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